Obra del cordón litoralObra del cordón litoral

La obra del cordón litoral volverá a ser licitada y tendrá un costo superior a los 600 millones de pesos.

El diputado federal, Erasmo González Robledo comentó que hubo cambios en el proyecto. Y esto, fue uno de los motivos por los que la licitación del año pasado no se concretó.

La obra consiste en colocar estructuras en el agua para poder proteger el cordón y con ello, evitar que el agua salada se filtre al Sistema Lagunario de la zona sur.

El legislador precisó que los 600 millones para esta obra, se encuentran asegurados. Sin embargo, se hicieron cambios en el proyecto, lo cual obligó a publicar una nueva licitación.

«Hubo un ajuste en el modelo de la estructura de esta obra y ya fue solventado por la Secretaría de la Marina que es la encargada de la ASIPONA y que será la que aplicará los recursos. Estamos a la espera de que haya una nueva licitación, por algún motivo no fue asignada y ahora lo que esperamos es que esta nueva licitación sea lanzada».

Se busca evitar un desastre natural

Consideró que la protección del cordón es fundamental para el sur de Tamaulipas. Pues con ello, se estarán evitando inundaciones en caso de registrarse algún desastre natural como huracanes y tormentas.

«Las modificaciones están relacionadas con la cantidad y forma de las estructuras que se van a colocar. Mismas que serán menos costosas pese a que el componente cambió».

El proyecto del cordón litoral incluye la construcción de 13 rompeolas u escolleras. En las que serán ocupadas 12 mil cubos de concreto y 116 mil toneladas de piedra.

La construcción de rompeolas es para la protección marginal de la escollera sur del puerto y frenar el desgaste del cordón litoral que ha presentado problemas de socavación desde hace varios años.

Las 14 empresas que participaron en la licitación, presentaron propuestas desde los 11 millones hasta los 1,900 millones de pesos.

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La obra implica el movimiento de 116 mil toneladas de piedra en tamaño de 0.5 toneladas hasta 0.8 toneladas. Así como la construcción de 12 mil piezas de cubos de concreto, cada uno de ellos de 11 toneladas de peso.

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