A raíz de la cancelación del NAIM y el poco avance en aeropuertos de Toluca y CDMX, se señala que el gobierno falló en el plan aeroportuario para el Valle de México.
La crítica al Gobierno Federal tras la cancelación del aeropuerto de Texcoco ha ido en aumento por parte de algunos críticos del tema. Ante los pocos avances en la instrumentación de un sistema de aeropuertos en el Valle de México, se ha señalado que el Gobierno falló en su plan aeroportuario.
Este plan buscaba crear una red de aeropuertos en la zona que se coordinaría con el flujo de pasajeros y de vuelos en el Valle de México. Esta red incluiría el puerto aéreo de Toluca, el de la CDMX y el de Santa Lucía.
Un abogado experto en el sector aéreo, Pablo Casas Lías, trajo a la memoria la insistencia del Gobierno en que se reemplazara al NAIM con el sistema antes mencionado de tres aeropuertos. Sin embargo, el experto advirtió que «No se tiene el control del aeropuerto de Toluca, no se pudo construir la terminal 3 del AICM (…) todo eso sumado, con lo que te pudiera dar Santa Lucía».
En la planificación gubernamental, se tiene como objetivo abatir la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). La meta consiste en topar en 50 millones el volumen de pasajeros que atiende este aeropuerto. Adicional a esto, se buscan sumar 10 millones desde el aeropuerto de Toluca y 19 millones que movilice el de Santa Lucía. Esto para que el sistema manejara una capacidad conjunta cerca de 80 millones de viajeros anuales.
Terminal 3 de AICM sin construirse y Toluca sin vuelos comerciales
A pesar de este plan, algunos puntos preocupan. Uno de ellos es la cancelación de la terminal 3 del AICM. Otra es la viabilidad de Santa Lucía, que ha tenido muestras de desconfianza incluso de pilotos. Pero quizás el de mayor preocupación es que el aeropuerto de Toluca no cuenta con vuelos comerciales.
“Preocupa Toluca, que es parte de la mesa de tres pies, no tiene ningún vuelo comercial. Estamos haciendo un aeropuerto nuevo (…) y el otro aeropuerto del sistema no tiene ni un solo vuelo”, lamentó Rogelio Rodríguez, doctor en derecho aéreo y espacial.
Los críticos de este sistema propuesto por el gobierno dicen tener un ‘mal augurio’. Esto debido a que se ha dicho que este sistema no iniciaría operaciones cuando se inaugure Santa Lucía. Esto deja el plan de descongestión del AICM en una prolongada pausa que debilita cada vez más el desgastado aeropuerto capitalino.
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