Hoy se presentó el dictamen final sobre las causas que provocaron el desplome en la línea 12 de metro.
Las autoridades capitalinas presentaron el dictamen final sobre las causas del colapso en la línea 12, se indica que fue por el pandeo de las vigas norte y sur; provocado por la falta de pernos funcionales en una longitud significativa.
Se dijo que esto causó que en esa parte el tramo elevado perdiera su estructura compuesta.
El secretario de obras de la CdMx, Jesús Antonio Esteva Medina explicó que la estructura estaba operando como si fueran dos vigas paralelas independientes: una de acero y otra de concreto; y al ocurrir la falla en los pernos experimentaron condiciones de carga para las cuales no estaban diseñadas.
Una vez que ocurrió lo anterior, se presentó la distorsión del marco transversal central; así se comenzaron presentar y propagar grietas de fatiga que contribuyeron aún más a reducir la capacidad de carga de la estructura.
Adicionalmente se explicó que en la estructura de la Línea 12 se encontraron pernos con soldadura deficiente, pernos faltantes y pernos mal colocados.
Al decir de los expertos: “Los posibles factores que contribuyeron al colapso incluyen deficiencias en las propiedades mecánicas de las vigas y el diseño del marco transversal que no cumplió con los estándares de AASHTO aplicables”.
Como se recuerda con tristeza y enojo, el pasado 3 de mayo poco después de las 10 de la noche, se colapsó una trabe del tramo elevado de la Línea 12.
El percance ocurrió cerca de la estación Olivos de la llamada “Línea dorada” 12 del Metro.
El accidente dejó 26 personas muertas y 106 heridos, así como el cierre indefinido de la línea dorada.
La rehabilitación tardará un año.
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