costo para resguardo de megaobras

Estima la Marina Armada de México en 7 mil 800 millones de pesos (mdp) costo de inversión para el resguardo de megaobras contra la delincuencia.

Se prevé que el destino de los fondos sea blindar contra el crimen organizado el Corredor Interoceánico y la refinería de Dos Bocas.

Son dos los proyectos que presentó la Marina a la Unidad de Inversión de la Secretaría de Hacienda. En ellos solicita la cantidad de 7 mil 834 millones 75 mil 13 pesos con el propósito de construir instalaciones navales para fortalecer la seguridad en las zonas de la megaobras.

Entre las obras están la edificación de inmuebles de seguridad portuaria, una unidad habitacional y un hospital.

Dos Bocas, Paraíso y Chiltepec

El primer proyecto se llama “Construcción y equipamiento de las instalaciones navales en Dos Bocas, Paraíso y Chiltepec, Tabasco”. Consiste en la edificación, operación y mantenimiento de una zona y una flotilla naval, dos batallones de infantería y una unidad de protección portuaria; esto para combatir actividades delictivas, como el robo de combustible, extorsiones y secuestros.

“La construcción de la refinería en Paraíso, Tabasco, constituye un reto a la seguridad nacional del país, por lo que requiere de un alto concepto de seguridad.

“El crecimiento económico derivado del desarrollo de la industria de los hidrocarburos representa un factor potencializador en el incremento de actividades relacionadas a la delincuencia (robo de hidrocarburos, embarcaciones, extorsión, secuestro y actos que puedan atentar contra las actividades de las plataformas petroleras”

La dependencia precisa  que el incremento de actividades portuarias, movimiento de buques, crudo, carga y pasajeros en el puerto de Dos Bocas requiere fortalecer e impulsar la autoridad marítima nacional para cuestiones de protección, seguridad y desarrollo.

También contempla una estación meteorológica, un hospital naval, unidad habitacional y un centro de desarrollo infantil.

El proyecto abarcaría una superficie de 347 mil 911 metros cuadrados y se espera que estén terminados para diciembre de 2023; iniciado en este mes de mayo, con una inversión de 6 mil 453 millones 505 mil 163 pesos.

Corredor interoceánico del Istmo de Tehuantepec

También solicitó mil 381 millones 570 mil pesos para la “construcción y equipamiento de instalaciones navales en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec”; con la finalidad de brindar seguridad en los recintos portuarios y a lo largo de la línea férrea Z.

El análisis destaca que la obra representa un incremento y modernización en los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos; lo que provocará un aumento de tráfico marítimo y movimiento de carga comercial, así como de pasajeros.

La principal problemática identificada es que a lo largo de la línea Z del corredor hay “un alto nivel de inseguridad debido a la existencia de grupos de la delincuencia organizada y grupos antagónicos.

La Secretaría de Marina considera que los servicios de protección portuaria, seguridad y vigilancia en dicha vía ferroviaria “son insuficientes”.

En consecuencia, busca construir y equipar dos unidades de protección portuaria en Coatzacoalcos y Salina Cruz; dos estaciones navales avanzada en Texistepec, Veracruz e Ixtepec, Oaxaca; además de tres destacamentos de seguridad, uno en la localidad de Medias Aguas en Veracruz y dos más en Matías Romero y Tehuantepec, Oaxaca.

La construcción de estas instalaciones navales para blindar el Corredor Interoceánico contra la delincuencia organizada terminaría en diciembre de 2022.

Por lo pronto, el costo de inversión para el resguardo de megaobras ya se tiene sobre la mesa.

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