Según la ASF, Banobras debe aclarar el uso de 88 mdp en la construcción de un tramo de la carretera que conecta Puerto Escondido con Oaxaca.
La Auditoría Superior de la Federación (ASF) señaló irregularidades y pagos en exceso en la construcción del tramo Barranca Larga-Ventanilla. Este tramo, forma parte de la carretera que conecta Puerto Escondido con Oaxaca capital.
Debido a lo anterior, el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) deberá aclarar el uso de poco más de 88 millones de pesos.
La ASF, detectó que se formalizaron dos contratos de obra sin tener la total liberación del derecho de vía de la carretera. Esto, ocasionó “suspensiones de los trabajos, pago de gastos no recuperables y pagos de ajuste de costos”. La información viene incluida en el primer informe de la Cuenta Pública 2021 que se publicó este jueves.
Y hay más pagos en exceso
Asimismo, la ASF detectó siete pagos en exceso.
Entre ellos, 44 millones y medio de pesos en contratos de obra pública por maquinaria y equipo sin tener documentación comprobatoria. Otros 13 millones por no precisar en los contratos “costos, cantidades y rendimientos de los insumos o materiales, maquinaria y equipo» y 8 millones de pesos, debido a que en dos contratos se debió utilizar la Unidad de Medida y Actualización para establecer el pago de la mano de obra.
Por este caso, la Auditoría Superior de la Federación emitió una promoción de responsabilidad administrativa sancionatoria y siete pliegos de observaciones. Además, generó un oficio para “solicitar la intervención del Órgano Interno de Control y de las autoridades recaudatorias con motivo de una irregularidad detectada” en la obra.
Para el proyecto de la carretera Barranca Larga-Ventanilla, el comité técnico del Fideicomiso Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN) autorizó en 2017 recursos para que Banobras se encargara de construir, operar, conservar y mantener la autopista por hasta 3 mil 500 millones de pesos. Además, se agregaron 560 millones por concepto de IVA.
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