La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) busca convertirse en una gran agencia de turismo con proyectos hoteleros, parques, museos y una aerolínea.
De acuerdo con documentos contenidos en los correos electrónicos de la Sedena que fueron extraídos por los hackers “Guacamaya”, la dependencia busca convertirse en una gran agencia de turismo con proyectos hoteleros, parques, museos y una aerolínea.
El proyecto fue compartido el 27 de agosto de manera interna con otros militares por el encargado de la dirección comercial y de servicios del Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca, Maya y Mexica.
La propuesta establece la creación de Servicios Turísticos Itzamná y de otra compañía que busca dar cobijo a una nueva aerolínea. Estas dos nuevas sociedades serán la séptima y octava empresas constituidas por el Ejército desde que AMLO tomó protesta como presidente.
Según la presentación del proyecto, Servicios Turísticos Itzamná dependerá del Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca, Maya y Mexica. Así como lo hacen las empresas que operan el AIFA y las que operarán los aeropuertos de Palenque, Chetumal, Tulum y el Tren Maya.
Con esta empresa, la Sedena busca manejar desarrollos hoteleros que construirán en un futuro en Uxmal y Calakmul, en Yucatán, y ecohoteles en la Riviera Maya, donde se proyecta el Tren Maya. También planea tener a su cargo parques nacionales.
Finalmente, contemplan operar, el museo del Mamut en el AIFA y un museo subacuático en Tulum que todavía no existe.
Su administración
Para administrar la empresa de participación estatal mayoritaria, el Ejército propone que cada una de sus unidades esté a cargo de un administrador militar.
Los militares contemplan que necesitarán en un principio 900 mil pesos para constituir la compañía Itzamná. Mientras tanto, para la aerolínea del Estado mexicano, la Sedena aún no tiene nombre. Sin embargo, planea que sea un servicio de transporte aéreo de pasajeros y carga con 10 aeronaves rentadas, las cuales operarán cien horas de vuelo al mes.
El proyecto también planteó utilizar el avión presidencial José María Morelos y Pavón para vuelos comerciales. La propuesta fue descartada.
Para crear la aerolínea, la Sedena tiene como fecha límite el 31 de diciembre de 2023.
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