A través de un video en sus redes sociales, AMLO informa que el tramo 5 del Tren Maya será elevado para minimizar daños al medio ambiente.A través de un video en sus redes sociales, AMLO informa que el tramo 5 del Tren Maya será elevado para minimizar daños al medio ambiente.

A través de un video en sus redes sociales, AMLO informa que el tramo 5 del Tren Maya será un viaducto elevado para minimizar daños al medio ambiente.

Propone una solución ante la controvertida construcción el sureste mexicano. Luego de que diversas organizaciones medioambientales lo criticaran duramente por su proyecto, ahora AMLO informa que el controversial tramo 5 del Tren Maya será un viaducto elevado, para reducir al mínimo el daño al medio ambiente y al patrimonio en esta zona.

A través de un video que subió a sus redes sociales, el presidente dio a conocer la ‘solución técnica’ que se tomó junto a los ingenieros militares que se encargan de la obra, para evitar dañar al medio ambiente.

“Estamos en Tulum, empezamos la gira de supervisión del Tren Maya en Palenque y estamos terminando aquí, y el coronel ingeniero militar nos va a explicar qué solución es la que va a aplicarse en este tramo de Tulum a Cancún, que es único, porque tiene cavernas, ríos subterráneos y el propósito y es no causar daño en lo mínimo a el entorno, a la naturaleza, al medio ambiente”, comenzó diciendo.

«Se necesita conocer que una obra cómo está, el Tren Maya, de mil 554 kilómetros no se está haciendo en la actualidad en ningún lugar del mundo. Esto es un orgullo de nuestra ingeniería civil, ingeniería militar, y desde luego que ha significado la participación de servidores públicos, de constructoras mexicanas y también extranjeras, que están realizando esta magna obra», destacó.

El tramo 5 estará a 2.5 metros del suelo

Posteriormente, el coronel comenzó a dar a conocer, junto a una maqueta, cual es la solución que se encontró para poder evitar daños medioambientales tras un estudio del subsuelo.

“Encontramos en esa parte la frontera de nivel medio del mar y esa parte de arriba es agua dulce agua tibia y la parte de abajo es agua salada, el agua de lluvia es un agua ácida que en combinación con la roca caliza reacciona químicamente y lo desintegra en el caso es que cuando llueve el agua penetra el subsuelo y produce esta casticidad. Pero después de esa frontera el terreno es muy consistente», inició señalando en su explicación.

Tras explicar con mayor detenimiento el proceso, el coronel aseguró que si se podrían instalar unos pilotes para poder construir dicho tramo elevado.

AMLO asegura que este proyecto estará listo en 2023

Previo a la explicación, el presidente también aprovechó para relucir que, gracias a la solución y a la velocidad de construcción, este proyecto va a estar listo el año entrante.

«Aunque parezca increíble vamos a inaugurar el año próximo el Tren Maya, los mil 554 km, con todas las estaciones, paraderos, con toda la infraestructura, incluido el nuevo lo Aeropuerto internacional de Tulum», comentó.

En el video, el mandatario apareció junto a dicho coronel, el titular de la SEDENA, Luis Cresencio Sandoval, el titular de Fonatur, Javier May y la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama. También se puede observar la presencia del director del INAH, Diego Prieto.

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