Para los trabajadores, las causas del accidente de Metro fueron un corto circuito, fallas en cámaras y en pilotaje automático.
El secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Fernando Espino, expuso que los trabajadores han determinado que un corto circuito, además de una falla del sistema de monitoreo con cámaras, el mando centralizado y el pilotaje automático fallaron.
De acuerdo con ellos, eso causó el choque que ocurrió entre las estaciones La Raza y Potrero.
Dijo el dirigente laboral:
«Se dio una falla en el área de señalización, se quemaron los cables probablemente por un corto circuito, lo cual afectó un tramo de 500 metros, que quema un aparato de mando centralizado, pilotaje automático. En el C5 falló el equipo de comunicación tetra, por lo que fallaron las imágenes de monitoreo»
Así que según esta versión, las fallas ocasionaron que el conductor del convoy no pudiera ver que otro tren se encontraba detenido en frente y se impactara. Esto agregó el secretario general del sindicato.
Las declaraciones las dio Fernando Espino en ‘Por la Mañana’ con Ciro Gómez Leyva.
Por su parte, Jorge Gaviño, exdirector del Metro, insistió en que el origen del accidente pudo estar relacionado con la falla del pilotaje automático, en entrevista con Óscar Mario Beteta.
Fernando Espino informó que habrá tres comisiones para determinar qué pasó:
- Comisión de evaluación interna, con trabajadores.
- Comisión de la Fiscalía General de la Ciudad de México, entidad que además revisará la caja negra de los trenes.
- Comisión de evaluación externa supervisada por un comité técnico del Metro
Además de lo anterior, se enviarán brigadas a todas las áreas para evitar este tipo de incidentes.
Piden mantenimiento
Señaló Espino señaló que los trabajadores presentaron un programa para que se rehabiliten 166 trenes que rebasaron el kilometraje.
«Nosotros estamos insistiendo, a ustedes les consta. Mandamos incluso propuestas a la Cámara de Diputados local, no nos hicieron caso. Necesitamos un presupuesto exclusivo para el mantenimiento de trenes, de equipos electromagnéticos. Lo platicamos con la jefa de Gobierno, ella está en la mejor disposición. Nos preocupa muchísimo por todos los incidentes que se están dando», agregó Fernando Espino.
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