Por el déficit de operadores de unidades de carga, empresas del sur los buscan hasta en otras ciudades del país.
La representante de Multimodal, Vianey Amador comentó que tienen una necesidad de 30 chóferes, lo que consideró cómo una cifra elevada, porque las otras compañías también requieren de operadores.
«Tenemos la necesidad de operadores, actualmente estamos ofreciendo una vacante de 30 operadores foráneos. Son muchos al igual que transportistas de la zona y de todo el país, es una necesidad enorme».
Comentó que no es importante que tengan los conocimientos que les hayan enseñado en sus casas, el conocimiento empírico, sino que también sea un conocimientos con cursos, con capacitaciones y no solamente en el tema del manejo, hay más información que ellos requieren, temas de seguridad, temas de normas , cuestiones de caminos, temas de leyes y tipos de mercancía.
Pandemia agravó la falta de operadores
Los operadores que tiene Multimodal es porque han adquirido el conocimiento con el paso de los años, sin embargo la demanda que tienen de transportistas, pues es tan grande que no te da tiempo de esperar a que se formen con el paso de los años y tengan ese conocimiento, «por eso es importante que escuelas impartan esta carrera en forma, no solamente cursos, sino una carrera profesional».
«De hecho la vacante está abierta para hombres y mujeres que quieran trabajar con nosotros de diferentes partes de la república, está abierta la oferta».
La contingencia por la Covid-19, agravó la falta de operadores de tractocamiones, señaló la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
En México se tienen alrededor de 55 mil vacantes para operador de tractocamión, en Altamira son un promedio de 400 vacantes.
La Canacar ha hecho convenios de colaboración con instituciones educativas para generar operadores profesionales, aunque el proceso es paulatino, toda vez que requieren por lo menos dos años para salir a carretera.
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