A partir de hoy el Ejército puede administrar legalmente aerolíneas, aeropuertos y ferrocarriles a través de empresas paraestatales militares.
De esa manera este 4 de mayo es la fecha de arranque para que lo anterior entre en efecto.
La aprobación del ordenamiento se llevó a cabo en el Congreso. Así se permite que haya paraestatales bajo el control de la Secretaría de la Defensa Nacional.
La reformas correspondientes se publicaron en la edición vespertina del Diario Oficial de la Federación del miércoles 3 de mayo de este 2023.
Así las cosas, el ejército podrá tener el control legal de puertos aéreos, como el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
También podrá crear y dirigir una aerolínea comercial, así como tener asignaciones por tiempo ilimitado para controlar y administrar ferrocarriles.
Vaticinan megaparaestatal
Con los cambios, inicia el camino para aglutinar en una sola paraestatal de corte militar el control de los servicios turísticos. Hasta ahora esto lo ejercía el Fondo Nacional de Fomento al Turismo.
De igual manera, el ejército será el encargado de la vigilancia del espacio aéreo y de la revisión de los vuelos que se llevan a cabo en territorio nacional.
La entrada en vigor de estos cambios fue la razón de la reciente toma de tribuna de la oposición en el Senado.
De ser así las cosas, la megaparaestatal que se dice el gobierno pretende formar y dar su control al ejército podrá ejercer el 80 por ciento de los recursos que se obtienen por el cobro del DNR. Esta es la tarifa que pagan los extranjeros al entrar al país por vía aérea, marítima y terrestre.
Además, las modificaciones permitirán que el gobierno pueda adquirir derechos sobre el Tren Maya. Sería a través de una Empresa del Estado controlada por la Sedena,
El Tren Maya es un proyecto que podrá ser dado por tiempo ilimitado al ejército.
Los cambios entraron en vigor este jueves.
Se dice los cambios ayudarán a que la autoridad aeronáutica mexicana pueda someterse a una nueva auditoría. Lo anterior con la finalidad de que se avalúe si puede volver a la categoría 1 en seguridad aérea.
Como se recuerda, las aerolíneas nacionales no han podido operar nuevas rutas aéreas hacia Estados Unidos debido a la degradación de la categoría.
Te puede interesar: Niega México a EEUU permiso para sobrevolar su espacio aéreo en busca de globo espía
