Circulan en la zona sur de Tamaulipas más de 300 mil unidades sin seguro para daños a terceros, lo que representa un 70 por ciento del total en Tampico, Ciudad Madero y Altamira.
Este dato fue revelado por la Asociación Mexicana de Agentes de Seguros y Fianzas A.C (Amasfac), lo que demuestra que en caso de un siniestro, difícilmente se podrá contar con un respaldo para los afectados, principalmente si hay personas heridas que requieran de atención médica.
Zaira Luisa Ávalos Meléndez, presidenta de la Amasfac en el sur, aseguró en entrevista en el municipio de Tampico que solo el 30 por ciento cuenta con la póliza de seguro para resolver este tipo de situaciones.
De acuerdo a las direcciones de Tránsito en la zona conurbada circulan 450 mil vehículos. Por ende, la falta de seguro de daños a terceros la representan cerca de 315 mil unidades.
Solo el 30% tienen seguros
«Sí, falta mucha conciencia. Solamente el 30 por ciento de los vehículos que circulan a nivel local tienen un seguro de auto. Esto genera definitivamente mucha complicación a la ciudadanía, a las autoridades, a las mismas personas. No tener una cobertura de responsabilidad civil, vienen las demandas, los desfalcos patrimoniales al final, el responsable del hecho tiene que cubrir».
Acentuó que hay seguros accesibles de hasta cuatro mil pesos anuales. Por ello, es conveniente que los propietarios contraten el que más les convenga y que se ajuste a sus ingresos, para estar protegidos ellos y también a los demás en el caso de algún accidente vehicular.
«Si es una póliza de responsabilidad civil podrá andar en el orden de cuatro mil pesos anuales o una cobertura amplia dependiendo del vehículo. A la mejor unos 20, 30 o 40 mil pesos en vehículos de alta gama pero proporcionalmente hablando, lo que cuesta una póliza contra lo que cuesta un automóvil. Todas las personas que cuentan con un vehículo deberían tener por lo menos una póliza de responsabilidad civil, es mucho el daño que pueden causar a cualquier persona o a cualquier familia”.
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Dijo que la AMASFAC busca establecer un vínculo con las autoridades para crear una cultura vial en la zona conurbada porque al día, se registra cuando menos un percance en la ciudad.
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