El Instituto Nacional de Transparencia (Inai) informó que la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) no cuenta con información sobre la construcción de un proyecto ferroviario de carga y de pasajeros en Sonora llamado «El Tren Fantasma del Norte», pese a que es la propia dependencia quien está a cargo del proyecto.
La SEDENA respondió a una solicitud de información sobre partidas presupuestales, montos asignados y evidencias del proyecto de reubicación de vías ferroviarias y aseguró que no cuenta con dato alguno sobre este proyecto.
Julieta Del Río Venegas, comisionada del Inai, dijo que «el gobierno federal ha anunciado una reactivación de la red ferroviaria, la cual debe darse sin opacidad para generar un verdadero clima de confianza entre autoridades y ciudadanía, por ello instruimos a entrega la información».
Diversos trabajos periodísticos han revelado que la SEDENA ha otorgado diversos contratos para esta obra incluso a proveedores que trabajan en el Tren Maya, en el sureste del país.
De acuerdo con Michelle Rivera, colaboradora de Grupo Fórmula en Sonora, «esto llega a confirmar que no hay documentos, no hay manifiesto de impacto ambiental no hay un proyecto ejecutivo y tampoco hay un contrato que mostrar respecto a la empresa que está construyendo esta obra desde Ímuris hasta Nogales».
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Medios locales confirmaron una explosión en las obras de construcción de un túnel para el Tren Fantasma del Norte, ocurrida en la colonia Buenos Aires, en Nogales, Sonora, alrededor de las 22:00 horas del 17 de abril.
Un compresor estalló, provocando un fuerte estruendo que derivó en una fuerte movilización de elementos de seguridad. La Coordinación Estatal de Protección Civil (CEPC) informó que se registró un conato de incendio en un compresor.
Sin embargo, personal de una empresa constructora logró controlarlo sin que hubiera personas lesionadas. Los trabajos de construcción de este ferrocarril comenzaron a finales del 2023 con el desmonte de la antigua vía por parte de la SEDENA.
Este tren está planeado como un ramal para el transporte de carga y que unirá el municipio de Ímuris con Nogales. Medios de comunicación han denunciado que El Tren Fantasma del Norte traería afectaciones al Río Cocóspera, una de las principales fuentes de agua para las comunidades y un corredor migratorio de norte a sur para especies amenazadas como jaguares y ocelotes.
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) está a cargo de supervisar la obra, para la que se han destinado 7 mil millones de pesos. Por su parte, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (STC) informó que Ferromex tiene la concesión para esta vía ferroviaria.
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