Ante la incidencia de accidentes que se han registrado, el Consejo Empresarial de Ciudad Madero (CEM) pidió un aumento en las sanciones que reciben los automovilistas que rebasan los límites de velocidad, así como implementar estrategias de vialidad en los tres municipios de la zona conurbada.
Felipe Olvera Ramírez, presidente del CEM, resaltó la importancia de analizar las principales avenidas de la zona conurbada y efectuar estrategias que eviten situaciones de accidentes o atropellamientos.
Consideró que «los municipios del sur deberían de trabajar para una estrategia vial sobre las avenidas principales y las que se congestionan, las que en horas pico tienen más conflicto vial, para tener una estrategia de señalamiento y todo lo que requieren las avenidas para tener mayores atenciones de precaución».
Calificó de «mejoralito» sancionar a los automovilistas que sobrepasen límites de velocidad.
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«Independientemente de incrementar los valores en las sanciones a automovilistas que excedan los límites de velocidad, al final de cuentas todos tenemos la responsabilidad civil de seguir el reglamento y atender el código civil del buen tránsito, debe de haber más medidas y estrategias».
Pidió concientizar a los peatones creando campañas para que crucen las calles en los lugares destinados para ello, pues «hay muchas personas que no respetan los pasos peatonales, muchos cruzan en los camellones, independientemente de la velocidad o la falta de atención del conductor, hay un riesgo».
El presidente del CEM mencionó que entre los tres municipios deberían buscar estas estrategias para reducir los accidentes viales.
«Habría que determinar la frecuencia de accidentes por altas velocidades y realmente si las personas están siendo inconscientes en donde no deben, y hacer las estrategias a la par, además de ser más estrictos con las multas o las revisiones, y las estrategias de los señalamientos y acciones físicas».
Detalló que en su momento hizo los señalamientos en el que dentro de las estrategias debería de haber algunas barreras en los camellones, «que eso provoque que la gente pase por las líneas peatonales y con el tiempo la conciencia de los automovilistas y del peatón sabrá que tienen que pasar por ahí».
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