Asipona afirmó que empresa delimita la zona de ductos con Pemex para continuar con su terminación, garantizada este año
Las delimitaciones de los ductos de Petróleos Mexicanos (Pemex) en la zona aledaña al “Puente de la Esperanza” en Altamira, antes conocido como puente roto, detuvieron la construcción de la infraestructura cuya etapa se encuentra prácticamente para su conclusión, de acuerdo con la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona).
Durante las últimas semanas de diciembre estas actividades pararon, a la espera de darle solución y proseguir a finales de enero con los últimos detalles del proyecto rescatado hace un par de años, luego de una primera estructura mal realizada y que cayó en un conflicto legal.
El consorcio integrado por las empresas Construcciones y Arrendamientos Industriales junto con Edificaciones y Mantenimiento, encargados de la obra de más de 293 millones de pesos, reanudará actividades a finales de este mes con la garantía de concluir en febrero.
El plan tiene un avance en su infraestructura del 96 por ciento, requiere de la señalética como del re encarpetado en sus carriles, añadió el director de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Ramón Páez Domínguez. Antes de concluir su gestión, informó los detalles de la infraestructura.
“Hay cosas que están a cargo de la empresa y otras no, entre ellas la interacción con el área de los ductos alrededor de la obra. Prácticamente el proyecto sigue, sin aplicarse alguna sanción para la constructora y esperando que termine por completo el proyecto en febrero próximo”, mencionó.
Arrastra un largo retraso
La expectativa creada por la Secretaría de Obras Públicas de Tamaulipas al ponerse la primera piedra a mediados de agosto del 2022, era su finalización en 160 días. Ese retraso tuvo el paro de obreros por falta de pagos en el 2023, por lo cual se prevé finalice el mismo con un agregado de 12 meses adicionales.
El mismo fue rescatado luego de quedar abandonado al inaugurarse en el 2010 como parte de una obra entregada por el ex presidente Felipe Calderón. Se tardó más de una década para poder destrabar un pleito legal entre el anterior constructor y la entonces Administración Portuaria Integral (API)
“Se avanzó lo más que se pudo durante diciembre y por cuestiones técnicas que son parte del proceso, se detuvo su construcción la cual se espera se reanude a finales de enero, para su conclusión definitiva. El avance es el momento es de un 96 por ciento, falta el re encarpetado, así como la señalética y el embellecimiento del área”, concluyó el director de Asipona Altamira.
vd/sag
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