El Gobierno de Estados Unidos (EE.UU) anunció la reapertura de los cruces fronterizos en Eagle Pass y El Paso, en el estado de Texas, cinco días después de que se cerraran para volver a desplegar al personal en la frontera con México para atender el aumento de los flujos migratorios.
Las operaciones en los puentes ferroviarios internacionales en Eagle Pass y El Paso reanudaron alrededor de las 14:00 horas (tiempo del este) de este viernes, según informó la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés).
El impacto económico en el comercio de exportación que tuvo el cierre provocó alarma entre operadores de ferrocarriles, la industria agrícola y algunos legisladores estadounidenses.
Ian Jefferies, presidente ejecutivo de la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses, celebró la decisión del Gobierno de Washington y aseguró que «estos cierres imprudentes fueron una herramienta de fuerza contundente que no hizo nada para reforzar la capacidad de imponer la ley».
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También apuntó que, con esta reapertura, «los ferrocarriles se enfocan en asociarse estrechamente con la CBP para mantener el servicio seguro y confiable que los clientes merecen y que nuestra nación requiere».
El cierre de las rutas comerciales tuvo lugar el pasado lunes 18 de diciembre a causa del aumento de los cruces de migrantes.
Un informe revisado por la agencia Reuters expone que alrededor de 10 mil 800 migrantes fueron detenidos por la Patrulla Fronteriza de EE.UU en la frontera suroeste el lunes. De acuerdo con varios funcionarios y exfuncionarios, esta cifra estaba cerca o era un récord para un solo día.
Por su parte, la CBP dijo que “continuará dando prioridad a nuestra misión de seguridad fronteriza según sea necesario en respuesta a esta situación”.
Los comerciantes, que representan a los productores de maíz, leche, arroz y soja, entre otros, estimaron esta semana que cada día que se cierran los cruces «se pierden potencialmente casi 1 millón de bushels de exportaciones de granos, junto con el potencial de envíos al exterior de muchos otros productos agrícolas».
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