La Conatram alertó que hay un déficit muy alto de operadores de unidades pesadas de carga de hasta un 60% en todo el país incluyendo en la zona sur de Tamaulipas.
Jesús Sandoval López, delegado estatal de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos señaló que hay falta de escuelas para capacitar a las operadores. Además con la pandemia se agravó la situación ya que se canceló la expedición de licencias.
«Es alarmante el déficit de operadores, creció el volumen de trabajo, creció el volumen de camiones. Pero no creció el número de operadores, antes era de generación en generación pero esto ya se fue acabando» explicó.
Explicó que hay empresas que tiene parado la mitad de su parque vehicular por falta de operadores.
Las licencias son muy costosas, hasta en 8 mil pesos
«Sacar la licencia federal es muy costosa, ya que cuesta hasta 8 mil pesos y necesita muchos requisitos además. Es muy burocrático el proceso y por la pandemia se suspendieron y hasta aún no se reactiva» señaló.
Refirió que aunque este trabajo tiene salarios muy buenos, es muy sacrificado. Esto debido a las horas de trabajo manejando en carretera, por lo cual muchos ya no quieren estar en el oficio.
«Son sueldos muy competitivos porque un operador mínimo gana 20 mil mensuales» explicó
El delegado de la Conatram reconoció que es urgente trabajar en la capacitación de los operadores de carga. Pero para ellos se requieren escuelas ya que en todo el país solamente hay tres lugares autorizados.
En su caso refirió que incluso tuvo que vender una unidad de transporte de carga ya que no tenía operadores.
Para finalizar, el delegado de la Conatram señaló que desde el pasado miércoles se realiza un operativo. El cual es realizado por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para revisar la documentación de los operadores; sobre todo las condiciones mecánicas de las unidades.
Dichas revisiones se hacen al interior del puerto de Altamira y ha ocasionado largas filas de unidades de carga.
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